神戸市議会 2019-10-23 開催日：2019-10-23 令和元年福祉環境委員会 本文
III－３．誰もが利用しやすい交通環境の形成でございますが，(１)鉄道駅におけるバリアフリー化の推進としまして，エレベーター等設置補助制度の拡充では，複数の移動円滑化経路整備に対する補助，乗降客数要件の撤廃を，ホーム柵設置の推進では，ホーム柵設置支援制度における補助率制限等の撤廃，視覚障害者等にとってリスクが高い駅に対する支援を要望しております。
III－３．誰もが利用しやすい交通環境の形成でございますが，(１)鉄道駅におけるバリアフリー化の推進としまして，エレベーター等設置補助制度の拡充では，複数の移動円滑化経路整備に対する補助，乗降客数要件の撤廃を，ホーム柵設置の推進では，ホーム柵設置支援制度における補助率制限等の撤廃，視覚障害者等にとってリスクが高い駅に対する支援を要望しております。
現在のところ既存のホームへの設置事例はほとんどないと聞いておりまして、ホーム柵設置予定のない明石市内の駅を含め、既存の駅への表示器の設置につきましては、効果及びシステム面を含めた設置費用の課題も踏まえた上で、設置の可能性について今後とも事業者とともに研究してまいりたいと考えております。
今後も公共交通のバリアフリー化に向けましては、ＪＲ明石駅、西明石駅でのホーム柵設置に向け、オール明石で取り組んだ経験を生かして、議会、市民の皆様からのお力添えをいただきながら、国、県、交通事業者と連携を図り、ハード面はもとより、研修などのソフト施策とあわせて充実を図ってまいりたいと考えています。
その後の報道によると、ＪＲ明石駅、西明石駅にホームドアが設置されるとのことでしたが、つい先日、明石駅ではホーム柵設置に向けた動きが具体化するという報道がありました。この設置については、障害者団体だけでなく多くの市民にもご理解を賜り、オール明石での取り組みが実を結んだと言えます。しかし、設置が決定しても実際に設置されるまでには一定の期間を要します。
52 ◯委員（西 ただす） ホーム柵設置はいち早くと私たちも言うてまいりましたし，局長さんもまさにそういう姿勢ですし，これに対してやっぱり求めていくということはすばらしいことやなと思います。 以上です。